Które części rowerowe najszybciej się zużywają?

Które części rowerowe najszybciej się zużywają?

Każdy pojazd – także rower – wyposażony jest w elementy, które szybciej eksploatują się niż pozostałe i należy regularnie je wymieniać. Dlatego niezbędne są okresowe przeglądy, a w przypadku uszkodzenia jednośladu, warto zdecydować się na serwisowanie. Lubisz rekreacyjne wycieczki rowerowe, albo pasjonujesz się kolarstwem i zastanawiasz się, jakie części należy systematycznie wymieniać? O tym dowiesz się z tego artykułu!

Czy warto wymieniać opony?

Opony mają bezpośredni i ciągły kontakt z podłożem, przez co bardzo szybko ulegają zużyciu. Starty bieżnik zmniejsza przyczepność roweru, a także przyczynia się do wydłużenia drogi hamowania. Przez to jazda jednośladem może okazać się niebezpieczna, w szczególności w deszczowe dni, gdy nawierzchnia jest śliska i mokra. Ponadto nawet w okresie letnim, starty bieżnik powoduje niską przyczepność na zakrętach. Zużyta opona jest cieńsza, co zwiększa ryzyko przebicia dętki, a to wiąże się z dodatkowym kosztem.

Sprawny układ hamulcowy gwarancją bezpiecznej jazdy

Dużo szybciej niż opony zużywają się klocki hamulcowe. O tę część rowerową warto dbać, ponieważ zapewnia bezpieczne podróżowanie jednośladem. Prędkość zużycia klocków hamulcowych zależy od sposobu jazdy, a także terenu, po którym często poruszasz się rowerem. Szybciej eksploatują się na trasach z różnego rodzaju wzniesieniami.

Jak rozpoznać, że klocki hamulcowe są zużyte? Przede wszystkim zatrzymywanie się trwa dłużej, a hamulce działają mało efektywnie. W takim przypadku warto bacznie przyjrzeć się klockom hamulcowym i sprawdzić, czy wcięcia poprzeczne na okładzinach wciąż są widoczne. Jeśli nie, najwyższy czas, aby wymienić części rowerowe. Układ hamulcowy stanowi najważniejszy element jednośladu, dlatego nie można go bagatelizować.

Zadbaj o układ napędowy w swoim rowerze!

Układ napędowy składa się z dwóch głównych części: łańcucha i tarcz. Zapewniają one płynną i lekką jazdę rowerem, co zdecydowanie przekłada się na komfort podróżowania. Pomimo tego, że zarówno łańcuch, jak i tarcze wykonane są z metalu, to i tak szybko ulegają zużyciu. Po czym poznać, że układ napędowy powinien być wymieniony? Pierwszym sygnałem świadczącym o nadmiernym zużyciu napędowych części rowerowych powinien być tzw. przeskakujący łańcuch w czasie jazdy. Jego ciągłe spadanie z zębatki bywa uciążliwe i może spowodować niebezpieczne sytuacje. Nowe części układu napędowego można znaleźć w ofercie sklepów z akcesoriami rowerowymi, np. w RoweryRolki.

Z kolei zużycie tarcz można rozpoznać zębach, które powinny być w kształcie trapezów. Natomiast jeśli są bardziej szpiczaste i przypominają trójkąty – to znak, że należy je szybko wymienić.

Tekst zewnętrzny, artykuł sponsorowany

5 1 vote
Ocena artykułu:
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

Informacja o ciasteczkach

Zgodnie z Art. 173, pkt. 1 Ustawy z dn. 16.11.2012 r. (Dz.U. poz. nr 1445) Informujemy, że ta strona korzysta z plików cookies.

Odwiedzając naszą stronę bez dokonania zmian ustawień swojej przeglądarki, wyrażasz zgodę na wykorzystanie przez nas plików cookies w celu ułatwienia korzystania z serwisu.