Jak przygotowywać auto do zimy?

Jak przygotowywać auto do zimy?

Zima to czas, gdy w związku z niskimi temperaturami nagminnie zdarzają się problemy z prądem w samochodzie, co prowadzi do braku możliwości uruchomienia silnika.

Nie należy zapominać, że pozorne drobiazgi, o których zdarza nam się zapominać, gdyż są oczywiste, mają często priorytetową wagę dla bezpieczeństwa na drodze zimą. Warto więc zawsze pamiętać o:

  • Wymianie płynu letniego na zimowy w spryskiwaczach.
  • Sprawdzeniu płynu chłodniczego. Najlepsza temperatura płynu w chłodnicy powinna wynosić -37 stopni Celsjusza.
  • Wymianie opon na zimowe zanim jeszcze spadnie pierwszy śnieg. Najlepiej jest to zrobić, gdy temperatura oscyluje wokół 6 stopni na plusie.
  • Sprawdzaniu ciśnienia w kołach co najmniej raz w miesiącu.

Brak prądu w samochodzie

Wraz ze spadkiem temperatury maleje wydajność baterii akumulatora, co może prowadzić do zerowego napięcia w instalacji elektrycznej samochodu. Co zrobić w takiej sytuacji radzi pracownik Autoholowanie CORRADO ze Szczecina.

By skorzystać z zewnętrznego źródła prądu, niezbędne są jakościowe kable rozruchowe, które powinny być dostosowane do wielkości silnika i akumulatora, a co za tym idzie natężenia prądu w momencie rozruchu. Podstawowa zasada mówi, że długie kable, powyżej 2,5 metrów, muszą posiadać 25 mmkw. przekroju, gdyż cieńsze mogą się spalić.

Podczas awaryjnego odpalania dobrze jest zadbać, aby silniki obu pojazdów posiadały zbliżoną pojemność. O możliwości stosowania kabli rozruchowych decyduje producent samochodu, warto więc wcześniej zajrzeć do instrukcji obsługi.

Jak przygotowywać auto do zimy?Jak odpalić samochód na kable rozruchowe?

Podłączanie zewnętrznego akumulatora, mimo że dla wielu wydaje się być czynnością rutynową w okresie zimowym wymaga przestrzegania kilku zasad, które zapewnią bezpieczeństwo kierowcy, jak i pojazdowi. Jedną z najważniejszych reguł jest łączenie przy zgaszonym silniku.

Kolejną bardzo istotną kwestią jest kolejność podłączania zacisków. W pierwszej kolejności łączymy plus z plusem, a dopiero później minus akumulatora działającego samochodu z masą naszego. Najlepiej gdyby była to śruba na silniku lub część nadwozia, który przewodzi prąd. Dobrze jest także unikać przyczepiania zacisków kabli rozruchowych do lakierowanych fragmentów nadwozia, gdyż lakier utrudnia przepływ prądu.

W aucie pobierającym energię należy wyłączyć wszystkie odbiorniki prądu, a następnie uruchomić silnik auta, które daje naszemu prąd i po około minucie spróbować włączyć jednostkę. Ta minuta oczekiwania jest konieczna, by wyczerpany akumulator choć odrobinę się podładował. Gdy po pierwszej próbie silnik w aucie z rozładowanym akumulatorem nie odpali, należy zrobić chwilę przerwy przed kolejną próbą użycia rozrusznika. Jeżeli po kilku próbach nie będzie efektu będzie to znak, że problem tkwi w czymś innym. Kable odłączać należy w odwrotnej kolejności- najpierw masowy, a dopiero później dodatni.

Artykuł powstał przy współpracy z firmą Autoholowanie Corrado.

www.pomoc-drogowa-szczecin.com.pl

tel.609-240-240

Materiał Reklamowy

Informujemy, że powyższy artykuł jest formą reklamy internetowej. W odróżnieniu od tradycyjnego artykułu różni go możliwość umieszczenia linku promującego dany produkt bądź usługę.

0 0 votes
Ocena artykułu:
guest
0 komentarzy
Inline Feedbacks
View all comments

Informacja o ciasteczkach

Zgodnie z Art. 173, pkt. 1 Ustawy z dn. 16.11.2012 r. (Dz.U. poz. nr 1445) Informujemy, że ta strona korzysta z plików cookies.

Odwiedzając naszą stronę bez dokonania zmian ustawień swojej przeglądarki, wyrażasz zgodę na wykorzystanie przez nas plików cookies w celu ułatwienia korzystania z serwisu.